Наверно я. Но тогда я его вообще не мог проехать. Ибо этих машин, въезжающих справа, всегда как тараканов. Выждал вроде более благоприятный момент, и всё равно попался

Отредактировано Admin (2024-05-12 07:03:04)

Я даже не знал, можно ли на велосипеде ездить по тротуару или только по проезжей части. Как заехал в Рудный, встретилась коллега, женщина, попросила насос колесо подкачать, от неё узнал что можно.А то думал придётся вести через весь город.Хотя я вёл собственно почти всё расстояние от Тобола до Рудного из за резкого ухудшения погоды,  сильного встречного ветра.А на обратном пути вёл большую часть от Костаная до Рудного, уже по другой причине -попал в ночь, встречные машины слепят фарами, ехать в таких условиях невозможно. Был в городе и к нему приравненных с велосипедом год с небольшим. Выбирал тротуар или шоссе в зависимости от обстановки, интенсивности движения, наличия велосипедной дорожки и тд. Ибо и на тротуарах бывают проблемы.Постепенно, с набором опыта выезжал на более оживлённые улицы.

Харю не жалко в данном случае, заживёт. А к водиле можно было бы предъявить за рукоприкладство, в случае подхода мента.

а прямое запрещение есть ?

Всё российское, казахского ничего вроде нету.
И ещё. Надо ли велосипедисту, да и пешеходу, останавливаться перед железнодорожным переездом ? На всякий случай останавливаюсь. Бывает, поезд давным давно прошёл а звонок ещё звенит и мигалка мигает -нельзя. А рядом наверно мент затаился, чтобы оштрафовать нарушителя
На ст.Тобол ,на въезде с нашей стороны, до недавнего времени-уже переделали, был высокий мост через железную дорогу, на котором знак стоял -пешком нельзя. Это что получается, через столько веток пути, рискуя попасть под поезд безопаснее, чем пройти по мосту ?
На въезде в Заречное, перед мостом через Тобол есть ещё один нерегулируемый перекрёсток, там тоже всегда опасался А х.ли пешком  сойду с велосипеда, наоборот, дольше под угрозой будешь.