Если не медь на алюминий, надеюсь нет, то значит какая то гидроизоляция нужна. Раз такие вопросы. А вот здесь наша черная изоляция только она может не дать попасть воды. Или лакоткань а сверху ещё что то И может вопрос совсем решаем по другому. Фото объекта не мешало бы взглянуть. В помещении, на улице, на насосе, где. А то так можно долго смотреть видео и эксперименты. Абсолютного решения не бывает, типа сварка и всё. Толщина провода или шины то же всё разное. Фото. А то Вы мелкие засадные моменты можете даже не увидеть. А спец сразу скажет что нужно делать. Я не спец, но кое что на 5-10-15-25 лет ставил и даже в очень не комильфо условиях по коррозии в пром установках=прокатный стан и силовая и мк электроника и с крыши вода может весной залить эл оборудование. Там изоляции естественно не жалели. Чтоб потом без штанов не остаться. А с крыши прокапало высохло иии... другой весны ждём.

Отредактировано viczai (2023-03-02 14:22:09)

В СССР 99% всех соединений было на скрутках. Они и по сей день работают. Сейчас в России 90% на "колпачках СИЗ". Что бы ни говорили - а дешевизна главный фактор.
Зажимы ВАГО в России почему-то считают ненадежными. Но я проверял их током 250 А - сгорел провод, а зажим не повредился. Провод сгорел не в зажиме, а в 2 сантиметрах от него (зажим сработал как радиатор). Короче, дачу я смонтировал на ВАГах. Нагрузка иногда доходит до 6-8 кВт, 6 лет - полет нормальный.
Что КАТЕГОРИЧЕСКИ не посоветую - шинки вот такого типа:

Они горят. Причем, гарантированно. А вынуть провод двумя пальцами можно 2 раза наклонив его (провод) влево-вправо. При любой затяжке. В самом крайнем случае можно зажать в такой шинке провод, сложив его конец вдвое (тогда его уже не расшатать). Но гарантия все равно плохая.
По технологичности и надежности считаю лучше пропаянную скрутку, чем сварку. Со сваркой гораздо проще накосячить, да и очень хлопотно. Но это мое личное мнение.

Применение подобных шин (ШНИ) повсеместно. Никаких проблем, если это качественное изделие.
Wago - только осветительные сети. На розетки СИЗ.
Клеммники ЗВИ и им подобные на силу никогда, только в очень неответственных местах.

Ваго и ничего кроме Ваго.

Там промблема не в качестве, а в принципе действия. Провод, если он не занимает ВСЮ площадь отверстия, имеет свободу качания из-стороны-в-сторону. Причем, качаться он будет вместе с винтом. Винт при этом, естественно, будет откручиваться. Уже 1-2 качаний достаточно, чтобы он ослаб. От этого немного поможет зажатие 2 проводников в одном отверстии, то есть сгибание зажимаемого конца проводника вдвое.
Есть конструкция такого зажима, где между торцом винта и проводом находится плоская пружинка - она не позволяет проводу при качании передавать усилие вращения на винт. Но такие зажимы гораздо более редкие, так как сложнее и дороже (обычно в составе различных электроприборов). Есть еще вариант, когда провод зажимается двумя винтами - это тоже предотвращает откручивание, применяется в электросчетчиках.

"Вотэто" для многопроволочных жил. Разумеется, надеваем.
А так скрупулёзно ("Вставили конец провода, закрутили винт (не зажавши) , уложили провод в короб, увязали если надо хомутами, только теперь окончательно") делается далеко не всегда.
Когда мне было надо, я употреблял только такие (и в качестве нулевой шины в том числе, одну сторону тогда приходилось запараллеливать):

Отредактировано Andrew55 (2023-03-03 09:29:41)

Тогда, если вам не трудно, опишите процесс испытания Wago, при котором вы получили ток  через него проходящий величиной 250А, при котором провода полностью выгорели, а сам клеммник остался целым и обеспечил контакт для прохождения этого самого тока в 250А. Каким инвертором пользовались, какое сечение коммутируемых Wagoм проводов, чем зафиксирована величина 250А?
Напряжение сварочной дуги примерно 20 В, ток 250А. С учетом кпд подводимая мощность из сети 230В. не менее 5,5 кВт. Какая розетка обеспечит такой режим?
Ни один из сварочных инверторов, которые побывали в моих руках за долгие годы ремонта, применения и обслуживания, не смог вытянуть ток 250А. Во первых этого и не надо, а во вторых - они физически не способны на такие токи. При нагрузке на нихромовую нагрузку мощностью 5000 Вт и сопротивлением 0,1 Ом, а это
большая конструкция с толстенными соединителями, получаю огромное количества выделяемого тепла за те 20...30 сек, пока инвертор испытывается.
Wago превратится в лужу пластика.

Отредактировано 61Welcome61 (2023-03-03 13:37:45)

При диаметре более миллиметра очень сильно будет зависеть от длины провода - учитывая отвод тепла с концов в узлы крепления.

Какой вы таки дотошный... Для меня совершенно вполне достаточно было того факта, что провод перегорел, а зажим остался неповреждённым. То есть, он не явился слабым звеном цепи.
"Нечто обгорелое" на фото - это как раз и есть то, что было кабелем ВВГ 2х2.5, а то, во что он вставлен - зажим ВАГО со снятой верхней крышкой.

А ничего лично мне доказывать не надо. Для примерной оценки всегда можно произвести расчеты, есть справочные данные, есть много всякой информации.
https://p-el.ru/files/catalogs/catalog_wago.pdf
https://wago.nt-rt.ru/images/manuals/br5.pdf
Нужно всего лишь правильно применять изделия и не ожидать "чудес" при запредельных режимах.

Это надевается только на многожильные провода, а многожильными проводами проводку не делают... только подводку. Не путать с под водку.