Форум про радио и не только |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум про радио и не только » Источники питания » БП для шуруповерта в котором сдох аккумулятор
SerSer написал(а):
Выбирать качественные Ni-Mh элементы с высокой токоотдачей (Low Self-Discharge, LSD)
Чет не умеет ИИ пользоваться поиском, "высокая токоотдача" не равно LSD!
Бесплатный ИИ, наверно, не хочет платить за интернет 
Отредактировано f300 (2025-03-20 15:12:33)
высокая токоотдача
Это HPB.
А я о чем?
А я о чем?
О том, что рано ещё полностью доверять ИИ ?
Операция закончена. Полчаса зарядки показали аккумуляторы не греются. Блок питания чуть тёплый (со старыми был хорошо так тёплым).
Завтра утром поставлю позаряжаться. Хотя шурик и так хорошо крутит, освещение яркое, как при полном заряде. И вчера мерял - на всех 1.5В (при том что лежали они в ящике с марта прошлого года примерно (странно - в истории заказов их не нашёл...).
Это HPB.
А как по англицки их обзывают?
На старых видно какая-то абракадабра - скорее всего название фирмы
... Хотя шурик и так хорошо крутит, освещение яркое, как при полном заряде. И вчера мерял - на всех 1.5В
Им емкость еще набирать и набирать. Стоит оценить реальный ток, который принимает акб, хотя бы простым тестером. И будет ясно примерно время полного заряда
Сегодня разбирать вновь уже нет желания. Завтра-послезавтра померю.
Спасибо. Познавательно.
Там: "Для вычисления времени зарядки никель-металл-гидридного аккумулятора или батареи из нескольких элементов можно использовать следующую формулу:
Время зарядки (ч) = Емкость аккумулятора (мАч) / Сила тока зарядного устройства (мА)"
Я понимаю что надо в формулу подставлять суммарную ёмкость четырёх аккумуляторов?
Тогда у меня получается 34,7 часов. Неслабо так.
Отредактировано SerSer (2025-03-21 02:20:23)
Я понимаю что надо в формулу подставлять суммарную ёмкость четырёх аккумуляторов?
Тогда у меня получается 34,7 часов. Неслабо так.
Это только в том случае, если они все параллельно соединены.
Время зарядки (ч) = Емкость аккумулятора (мАч) / Сила тока зарядного устройства (мА)
Обычно это еще умножают на 1.2 - так заряжали герметичные аккумуляторы еще со времен царя-Гороха. Причем, силу тока рекомендовалось выбирать 1/10 емкости (соотв., время - 12 час).
Для негерметичных (с пробками) ток устанавилвали больше, 1/4 емкости, и время 5 часов.
Считается, что такими токами гарантировано нельзя угробить аккумулятор, даже при перезаряде.
Тут правило простое - при последовательном соединении складываются напряжения, при параллельном ёмкости.
Количество запасённой энергии, при одном и том же количестве элементов, в обоих случаях одинаково.
Количество запасённой энергии ... в обоих случаях одинаково
Вот взял, и убил надежду еще не родившуюся. Я уже руки потирал, думал - щас вечный двигатель замутим...
в обоих случаях одинаково
Ну на доли процента последовательное выгодней, меньше влияет активное сопротивление проводов. Я ж энергетик (пока еще) - вот ЛЭП на дальняк повыше поднимают напряжение...
Ну на доли процента последовательное выгодней, меньше влияет активное сопротивление проводов.
Да, но это влияет на количество энергии, доставляемое потребителю. Количество запасённой энергии от этого не зависит.
Тогда у меня получается 34,7 часов. Неслабо так.
Отредактировано SerSer
Ой. Почему столько? Емкость 3000мач, ток зарядного (упрощенно очень) -300ма. Учитывая, что ток будет падать из-за нарастания встречной эдс, получим 10 часов + еще пару-тройку часов. Но уж не 35 часов.
А... Вы зачем-то просуммировали емкости, понял☺ я тоже тормоз.
Отредактировано f300 (2025-03-21 10:00:21)
понял☺ я тоже тормоз.
Тонкий намёк... 
Ну на доли процента последовательное выгодней, меньше влияет активное сопротивление проводов. Я ж энергетик (пока еще) - вот ЛЭП на дальняк повыше поднимают напряжение...
Ну, вы, однако, пипеточные оптимизаторы!😁
Ну, вы, однако, пипеточные оптимизаторы!
А SeSer уже видимо вовсю крутит винты. И плевал он на оптимизацию
А SeSer уже видимо вовсю крутит винты. И плевал он на оптимизацию
Однако, рано еще вовсю крутить. Ему еще заряжаться и заряжаться! ☺
Однако, рано еще вовсю крутить. Ему еще заряжаться и заряжаться!
Однако
шурик и так хорошо крутит, освещение яркое, как при полном заряде.
f300 написал(а):
Однако, рано еще вовсю крутить. Ему еще заряжаться и заряжаться!
Однако
SerSer написал(а):шурик и так хорошо крутит, освещение яркое, как при полном заряде.
Да. Автомобиль с 1 литром топлива в баке тоже быстро крутит, освещение яркое 
Вы зачем-то просуммировали емкости
Просто моя так формулу поняла 
.
А SeSer уже видимо вовсю крутит винты. И плевал он на оптимизацию
Нет пока. Не так ещё тепло, чтобы крутить шурупы на даче. И ничего я не плевал. С каждым Вашим постом чуйствую себя умнее и умнее .
Однако, рано еще вовсю крутить. Ему еще заряжаться и заряжаться!
А если они всё-таки заряжены? В приведённой статье ведь утверждается -
Для нормальной работы любого аккумулятора нужно всегда помнить «Правило «Трёх П»:
- Не перегревать!
- Не перезаряжать!
- Не переразряжать!
На этом минишурике нет индикации окончания зарядки.
Да и как с термином "Не переразряжать!"? Я обычно работал с ним до момента, когда без нагрузки вращение есть, а мощи крутить шуруп уже нет. Это переразрядка или как?
Отредактировано SerSer (2025-03-21 15:33:45)
Полный заряд - когда напряжение на банке 1.5 В
Полный разряд - когда напряжение на банке 0.9 В
Если все последовательные банки имеют одинаковую ёмкость, можно ориентироваться по суммарному напряжению батареи.
Если ёмкости не одинаковые - самая слабая банка помрёт первой.
Если исходить из того, что купленные элементы заряжены до 90%, тогда можно, конечно, начинать крутить шурупы в удовольствие
Я бы вывел наружу пятиконтактный маленький раъемчик для периодического контроля напряжения на элементах. Чтоб знать о появлении дисбаланса и даже дозарядить отдельные элементы (сбалансировать). Если руки чешутся и "мишурик" крепкий и дорог как память
А я бы встроил туды одну банку Li-Ion с платкой контроля, заряжал бы от USB и не компостировал бы себе мозги
Это не спортивно 
За то эффективно
я бы встроил туды одну банку Li-Ion
Одной будет маловато. Напруги на мотор не хватит.
Напруги на мотор не хватит.
Почему же?
У Вас три банки по 1.25 В = 3.75 В при полном разряде 2.7 В.
У Li-Ion напряжение 3.7 В. При полном разряде 3 В.
Чего не хватит?
Вы здесь » Форум про радио и не только » Источники питания » БП для шуруповерта в котором сдох аккумулятор