г. Киев.
Авиация
Сообщений 31 страница 60 из 71
Поделиться322025-02-21 21:20:34
г. Киев.
Уверен?
КБ "Антонов"
Оттуда: Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством О. К. Антонова, с 1952 года — в Киеве.
Такое же "украинское", как и Крым. Тоже подарили. А те и рады "отблагодарить".
Отредактировано angren68 (2025-02-21 22:03:28)
Поделиться332025-02-22 19:04:00
Гостомель - это почти Киев. 
Поделиться352025-07-22 18:11:50
Покатай меня Ванюша на ...тракторе. с) :_)
https://www.youtube.com/shorts/vQcPc5ApJUA
Отредактировано viczai (2025-07-22 18:16:52)
Поделиться362025-07-30 19:20:32
https://www.youtube.com/shorts/pPMR-ZmuEGI
Только я думаю что что то не включила. :_)
Отредактировано viczai (2025-07-30 19:21:47)
Поделиться372025-11-02 11:43:57
Делай хорошо и люди к тебе потянутся.:_)
https://www.youtube.com/watch?v=gFaKgULkAMA
И китайская копия не прокатила. Даже самим китайцам.
https://www.youtube.com/watch?v=Xg2GNqmPg9c
Отредактировано viczai (2025-11-02 13:12:02)
Поделиться382025-11-02 16:05:36
Делай хорошо
Поделиться392025-11-02 17:31:33
Песенка конкурентов Аэрбаса. :_)
Отредактировано viczai (2025-11-02 17:37:46)
Поделиться402026-03-16 01:11:08
https://www.youtube.com/shorts/6fuBoXbanPA
Получился.... :_) Ну и конструкторам на заметку. Как скрестить бульдога с носорогом. А с разгону только юмор. Нет, ещё и решение задачи, когда юмор есть, задачи сами отскакивают. :_) Только японцы об этом не знают, как ноу хау плодить как сэмачки.:_)
Отредактировано viczai (2026-03-16 01:16:32)
Поделиться412026-03-16 08:30:53
https://www.youtube.com/shorts/6fuBoXbanPA
Получился.... :_) Ну и конструкторам на заметку. Как скрестить бульдога с носорогом. А с разгону только юмор. Нет, ещё и решение задачи, когда юмор есть, задачи сами отскакивают. :_) Только японцы об этом не знают, как ноу хау плодить как сэмачки.:_)
Проще скрестить ужа и ежа, хоть что-то полезное получится... 2м колючей проволоки. 
Поделиться422026-03-16 15:32:59
Получился.... :_)
Какую только ху**ю не придумает воспалённый разум... 
Поделиться432026-06-25 11:50:55
https://www.youtube.com/watch?v=N5sFTjPwpAE
https://www.google.com/search?q=777 цена&oq=777 цена&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIICAIQABgWGB4yCAgDEAAYFhgeMggIBBAAGBYYHjIICAUQABgWGB4yCAgGEAAYFhgeMggIBxAAGBYYHjIICAgQABgWGB4yCAgJEAAYFhge0gEIMzYzM2owajeoAgiwAgHxBXtq2xIlTPW7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
...продолжаем разговор в профильной теме с). 500 опционов на 777 заказано, ну а мы посчитаем=== 442 млн долл.х500===221 трлн долл. Я когда умножил, подумал что ошибся. Ну может и ошибся. Ни хрена себе работают в долг.
Оттого и наши самолёты востребованы будут, пока на рынке точно дефицит, но только на широкофюзеляжников. Арбус не хочет делать двухдвигательный 390 на замену 380. Потому что Боинг опередил. Не спец, но интернет читаю. Не спец, но чужие тугрики считаю. В пересчёте на свои. :_) От тех сумм даже кап кап и все счастливы. с) О.Бузова. :_)
Отредактировано viczai (2026-06-25 12:03:11)
Поделиться452026-07-05 13:24:53
Не требуют гроверов.
Я вот такие брал: https://ali.click/acyfg10
Поделиться472026-07-06 08:59:18
Дело не в том, какие бывают несамораскручивающиеся гайки, их много разных. Дело в том, что вот такай простая технологичная в изготовлении не применяется. Я таких не видел нигде и никогда с тех пор.
А эти со всякими зубчиками на торце полная фигня. Стоит чуть ослабнуть, и она легко отворачивается пальцами или от вибрации.
Поделиться482026-07-06 09:36:53
Я бы не сказал, что сделать пропил на каждой гайке просто и дешево. На мелких гайках это вообще ювелирная работа. Да и надежность такой фиксации тоже сомнительная. 
Поделиться492026-07-06 10:05:36
Ага, а запихать пластиковую вставку легко. Нанести зазубрины на торце тоже запросто.
И в самолёте не применяют сомнительных решений. Несколько десятилетий летали эти ЛИ-2 в не в самых благоприятных условиях, на северах, с перепадами температур, на грунтовых аэродромах. В нём были тысячи этих гаек. И ещё винты с обтекаемыми головками, жаль ни одного не сохранилось.
Поделиться502026-07-06 10:40:58
Ага, а запихать пластиковую вставку легко. Нанести зазубрины на торце тоже запросто.
Судя по тому, что этих гаек всех размеров навалом и они дешевы, проблем в изготовлении наверное нет.
Поделиться512026-07-06 10:57:36
Судя по количеству кроссоверов во дворе, проблем в их изготовлении нет и они дёшевы. А вот малолитражки нет ни одной, видимо, они сложны и дороги.
Девчонка ссыкуха рассекает на громадном Хаммере, видимо, купила с получки. И пацан на огромном Tank'е.
Поделиться522026-07-06 11:31:16
простая технологичная в изготовлении не применяется.
Есть недостаток, гайка одноразовая, при закрутке она продавливается и сама и портит резьбу на ответной паре (болте) - закрутил, потом открутил и пару меняй на новые (гайку и болт).
Поделиться532026-07-06 11:40:22
Есть недостаток, гайка одноразовая, при закрутке она продавливается и сама и портит резьбу на ответной паре (болте) - закрутил, потом открутил и пару меняй на новые (гайку и болт).
В технике массово применяются одноразовые болты ( и гайки). Это не совсем недостаток, а плата за гарантированную надежность. Например, в авто - болты крепления топливных форсунок, ГБЦ, в ступицах, в подвеске. Они при первой затяжке вытягиваются необратимо на несколько %%. В авиации, наверняка, еще шире применяются.
Кстати. Гаражные автомастера этой тонкостью редко заморачиваются. Даже если им привозишь новый комплект болтов. Это совсем неприятно. И опасно 
Отредактировано f300 (2026-07-06 11:44:40)
Поделиться542026-07-06 12:15:14
Тут хуже дела обстоят. Вся техника становится одноразовой, с заложенным небольшим сроком годности и неремонтопригодной. И утрачиваются простые, надёжные, проверенные временем технологии. Американцы разучились летать на Луну. Мы не состоянии создать аналог кукурузника. Чтобы заменить лампочку в фаре, надо снять колесо и подкрылок. Про электронику и говорить нечего. Принесли тут в ремонт бесперебойник промышленный, весьма недешёвый. Так в нём силовой модуль прикручен к радиатору, на его выводы надета огромная плата, покрытая SMD мелкоснёй, и запаян. Винты крепления к радиатору недоступны, плату снять невозможно, оловоотсос не помогает. Фен сдувает всё на своём пути - мелкосня не приклеена, или клей от нагрева отваливается.
Вот зачем всё это? Перевод ресурсов.
Поделиться552026-07-06 16:41:15
Есть недостаток, гайка одноразовая, при закрутке она продавливается и сама и портит резьбу на ответной паре (болте) - закрутил, потом открутил и пару меняй на новые (гайку и болт).
Сколько применял эти гайки и винты, никакой одноразовости не заметил.
Вот ещё раз попробовал завернуть затянуть винт, всё ОК. Никакого повреждения резьбы визуально не заметно.
Поделиться562026-07-06 17:17:43
всё ОК
Ну конечно он затянется еще много раз. Но применять второй раз НЕЛЬЗЯ. Мне не верите, читайте еще одно мнение:
Они при первой затяжке вытягиваются необратимо
Поделиться572026-07-06 17:32:09
Что там вытягивается, непонятно. Да и не решаются технические вопросы голосованием. Тем более, я держу их в руках, а вы видели только на фото.
Поделиться582026-07-06 19:34:33
Я чёт не пойму, вы чё там на этих гайках беспилотники собираете? 
Поделиться592026-07-06 19:52:10
а вы видели только на фото
)) Вы в руках держали, а я собственно-ручно, когда-то менял оба ступичных подшипника в Гольф-2 ! И естественно "щупал" гайку, видел рекомендации сервисной книжке.
Отредактировано prusony (2026-07-06 19:52:48)
Поделиться602026-07-06 19:57:32
Где Гольф-2, а где ЛИ-2.

